Каталог
Новости
26.03.2014
Сейчас в наличии на складе ходовые диаметры арматуры: Задвижки,Затворы, Обратные клапаны,Гибкие вставки, Фильтры сетчатые
21.09.2012
Рады сообщить, что Компания АДЛ начала производство комплектных систем управления подъемно-транспортными механизмами на базе преобразователей частоты «Emotron» со шкафами управления ГРАНТОР® в основе.
21.09.2012
Внимание, акция! Только для Вас, с 11 сентября по 1 ноября, всего 1,5 месяца, Компания АДЛ предлагает соленоидные клапаны TORK c 20% скидкой!
21.09.2012
Мы приглашаем Вас и Ваших коллег посетить семинар, посвященный теме: «Эффективная и надежная работа систем пожаротушения», который состоится 5 октября в центральном офисе нашей компании по адресу: м. Коломенская, проспект Андропова, д. 18/7, технопарк «Нагатино I-land».

Дисковые поворотные затворы серии SBE, с «мягким» седловым уплотнением, DN 40-600 мм





Применение


Дисковые поворотные затворы с «мягким» седловым уплотнением применяются в качестве запорной арматуры на трубопроводах, транспортирующих химически активные, агрессивные и абразивные жидкости, газы и порошкообразные вещества в химической, фармацевтической, металлургической, нефтегазовой, пищевой и других отраслях промышленности.



Описание


  • Герметичность по классу А (ГОСТ 9544-2005) обеспечивает специальная конструкция седлового уплотнения и динамического уплотнения штока.

  • Широкая область применения применений за счет многообразия материалов: корпус, диск, седловое уплотнение.

  • Диск затвора изготавливается из сплавов, устойчивых к агрессивным химическим средам (Duplex, Hastalloy).

  • Обеспечение большей надежности конструкции, за счет объединения диска и штока в одну деталь.

  • Геометрия диска оптимизирована для плавного регулирования потока.

  • Материалы седла и диска подобраны с учетом снижения коэффициента трения и снижения момента открытия/закрытия затвора.

  • Разборная конструкция обеспечивает простоту замены диска и седла затвора.

  • Не требуют регулярного обслуживания.

Испытания и маркировка


  • Испытания на герметичность по EN 12266-1, герметичность класса A.

  • Испытания целостности пластомерой футеровки электроискровым способом под напряжением 35 кВ.

Пример заказа оборудования


SBEL-040/16-300D-G10-A67-S32-DD – Затвор дисковый поворотный с «мягким» седловым уплотнением, DN 40 мм, межфланцевый, корпус стальной(WCB), материал футеровки – Viton, диск – нержавеющая сталь, форма штока – двойное D.



Применяемые материалы седлового уплотнения




EPDM

EPDM белый

SBR

VMQ

Динамическое уплотнение по штоку (стандарт)


Отбортовка футеровки для предотвращения контакта рабочей среды со штоком (1) подпружинена эластомерной вставкой (6). На вставку через нажимное кольцо (5) передается усилие напряженных при сборке дисковых пружин (3). Опорное кольцо (7) служит для передачи давления в направлении шпинделя (1). Под давлением происходит упругая деформация отбортовки футеровки и она плотно прижимается к поверхности штока независимо от условий эксплуатации.



Технические характеристики


Условное давление40 - 600 мм
Рабочее давление*0,1 МПа ...1,6 МПа
Рабочая температура*-50 ° С...+220 °С
Строительная длинаDIN EN 558-1, ASME B16.10
Фланцы согласно DINPN 1,0/1,6 МПа соотв. ASME B16.10
Фланец под приводсоотв. ISO 524
Класс герметичностиА, ГОСТ 9544-2005
Присоединениемежфланцевое
Приводыштурвал, электро- или пневмопривод, редуктор

* В зависимости от применяемых в конструкции эластомеров.



Возможные исполнения


Корпус
- углеродистая сталь WCB

- нержавеющая сталь AISI 316

Седловое уплотнение

- EPDM

- EPDM (белый)

- Viton

- NBR, SBR, VMQ

Диск

- нержавеющая сталь Duplex (стандарт)

- титан

- сплав Hastalloy

Футеровка диска**

- PFA (стандарт)

- PFA-AS

- PVDF

- ETFE

Упругие элементы

- силикон (стандарт)

- FPM (Viton)

- EPDM

** Имеется также исполнение диска без покрытия.



Уплотнения по стандарту TA-Luft (по заказу)



  1. Основное уплотнение по штоку, эластомерная вставка и два кольцевых уплотнения, поджатые пакетом тарельчатых пружин.

  2. Вторичное уплотнение по штоку, кольцевое уплотнение.

  3. Третье уплотнение находится между половинами корпуса, эластомер.